大话军车(四) 战场暖男团-军用工程车
作者:admin 发布时间:2020-06-01 17:42

  【卡车之家 原创】真正的战争一直都不是单兵种的厮杀抗衡,每个国家都试图让自己的武装力量更加多元化,以达到在战场中占领决定性优势的目的。金戈铁马、气吞万里的坚船利炮,在人们内心英雄主义的推崇下充当着战场中的不二主角,而鞍前马后为攻击性武器创造便利的辅助性车辆,同样有自己独领风骚的舞台。

  俗话说:文能提笔安天下,武能上马定乾坤。再能打的武将也需要身下的战马为他们跋山涉水,抵抗路途的险阻。而对于沙场奋战的攻击性军车来说,同样有各式各样的工程车辆为它们踏平道路,创造最佳的作战环境。

  军用工程车学名为军用轮式工程机械,指用于随行军队并负责军事工程保障任务的作业机械,是军用装备的重要组成部分。军用工程车通常被分为野战工程机械、军用建筑工程机械和军用保障工程机械三大类,行驶机构为轮式或履带式。

  伴随部队执行野战工程保障任务的军用车辆,主要有挖壕车、扫雷车、布雷车、挖坑机、开路机、架桥车、野战站台车等。野战工程车辆一般负责敌军火力下的构筑和抢修,以及在障碍物中开辟道路等任务。

  指用于国防建筑工程的军用工程车辆,有推土机、挖掘机、装载机、平地机、铲运机、压路机、混凝土作业车辆等。军用建筑工程车辆与相对应的民用车辆区别很小。

  用于配合野战工程、建筑工程以及装备维修的军用工程车,主要有移动式电站、工程起重机、清障救援车和修理工程车等。

  以上三类军车中只有野战工程车辆多是根据军队作战需要而设计、制造的专用工程车,具有军事方面的专用属性。而军用建筑工程车与军用保障工程车多选自民用建筑、保障车辆(军选民用车),除了外观方面的特殊涂装、机动性和可靠性有所区别之外,与同类民用车辆并没有太大不同。而我们接下来也以介绍野战工程车辆为主。

  扫(探)雷车是指装有探扫地雷器材,用于在地雷场探扫排雷作业,并为部队开辟道路的装甲作业车辆。具体可分为探雷车、扫雷车与探扫雷车,分别实施探雷作业、扫雷作业和探、扫一体化作业。

  早在第二次世界大战期间,美苏英等国家就已装备了各种机械式扫雷车,如滚压式、犁掘式和链击式等,可根据具体需求挂装不同的扫雷器材。目前,扫(探)雷车已成为战斗工程保障中不可缺少的装备,作业能力有了很大的提高。

  利用机械装置布置地雷场的专用车辆,用于在战争中快速机动布雷,也可用于预设地雷场。按行驶方式,可分为自行式和拖挂式;按布雷过程,可分为自动式和半自动式;按布雷方式,可分为放置式和抛撒式。

  20世纪70年代以来,世界地雷技术取得重大发展,不仅在引信、装药和结构方面取得重大改进,在布雷器材方面也由原来的拖式机械布雷车发展到自动机械布雷车,进而发展到用火炮、火箭和飞机等发射和抛洒的布雷器材。

  主要用于挖掘战壕、反坦克壕、交通壕、野战指挥所及兵器掩体的野战工程机械。作业时挖土、排土和行进可以同时进行,能一次成型地开挖出全断面的战壕或交通壕,有的时候还可以挖掘单人掩体和工事平底坑等。

  20世纪60年代以来,许多国家的军用挖壕车多采用轮胎式底盘和链式作业装置;80年代中期以后,挖壕车趋于进一步提高机动性和作业能力,操控系统广泛采用微电子技术;作业装置逐步采用高效能的无斗工作机构。

  一般指装有制式桥和架设、撤收机构的工程作业车辆,通常用于在敌军火力威胁下快速架设车撤桥,保障坦克和其他车辆通过反坦克壕、沟渠等人工或天然障碍。按桥梁结构和架设原理,架桥车可分为剪刀式、平推式、单节翻转式、车台式4大类。

  1918年,英国制造出第1辆MKV装甲架桥车;20世纪70年代一些国家研制出剪刀式、平推式等型式的架桥车;80年代第三代架桥车问世,从此以后架桥车的品种和性能都有了很大的提升。

  从最早靠人力驱动的翎羽弓箭到当今一个按钮就能雷霆万钧的洲际导弹,科技的进步不仅改变了现代军事武器的外貌,也让战争对人心的肆虐更加冷酷不堪。我们以保卫家园的名义探索新式武器的同时,也暗中成为了杀人越货的代劳者。

  然而军事武器的发展永远不会停息,我们要做的就是抓住当下,努力享受并维护先人所带来的和平时光,让我们的生活远离战争的威胁。至此,共四篇的《大话军车》系列文章已全部结束,感谢大家的支持并希望这个系列能让各位卡友更加了解军车的魅力。(图 网络 文 王建鑫)