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                全省超300臺“共享電梯”爛尾 免費安裝的“共享電梯”究竟靠不靠譜

                2022-11-22來源:大江網編輯:蔡燕燕作者:

                  近日,南昌市新建區財政局宿舍居民劉先生(化姓)向大江網(信息日報)、大江新聞客戶端記者反映,其小區內的兩部“共享電梯”已經停工近一年,未完工的鋼架電梯井讓進出的居民提心吊膽。記者調查發現,南昌市共有23臺“共享電梯”存在停工情況,這些爛尾的電梯井該如何處置,目前仍然要打一個問號。

                  南昌市新建區財政局宿舍爛尾的共享電梯只余空架子

                   “共享電梯”爛尾公司人去樓空

                  2020年11月,中升乙源建設工程有限公司江西分公司(以下簡稱“中升乙源”)計劃在南昌市新建區財政局宿舍建設三部電梯,可時至今日,單元樓前只建成兩臺鋼架電梯井,項目處于停工狀態。日前,記者在現場看到,2部“共享電梯”的入口被木板遮掩,底部的電梯井也用水泥填滿,整個鋼架從上到下銹跡斑斑,現場無人管理。

                  “從簽字同意建這個電梯到現在快兩年了,沒想到還沒建好!弊≡谛陆▍^財政局宿舍2棟1單元的居民王先生告訴記者,當時中升乙源來到小區宣傳“免費裝電梯”項目,居民們聽了介紹后覺得很滿意,便與對方簽訂合同,沒想到如今成了一場空。另一名居民胡先生則擔憂,雖然中升乙源承諾為居民免費加裝電梯,但也不能突然棄之不管,究竟是拆除還是繼續建,需要公司盡快給居民一個說法。

                  記者來到位于南昌高新區泰豪科技廣場B棟的中升乙源江西分公司,發現公司早已人去樓空。大樓物業工作人員透露,該公司在年初就已經停止營業,記者在現場多次撥打公司負責人電話均無人接聽。

                   全省爛尾“共享電梯”超300臺

                  據了解,上述宿舍樓的居民多為新建區財政局退休職工,為解決小區電梯停工無人管的問題,一名區財政局工作人員表示,區財政局多次同中升乙源進行協商,對方則稱“資金出現困難,暫時無法開工建設!

                  據該名工作人員介紹,此前中升乙源曾提出,居民須在中升乙源指定合作銀行以本人名義自愿存入人民幣5000元及以上金額(每戶封頂15000元,本息歸業主所有),作為日常乘坐電梯的費用,區財政局認為該方案存在非法集資的嫌疑,便一口回絕。目前,區財政局正嘗試同中升乙源協商轉讓電梯的產權及后續建設等事項。

                  2021年1月4日,江西省住房和城鄉建設廳辦公室下發《關于免費加裝電梯風險提示函》(以下簡稱“《風險函》”),提示居民同意加裝“共享電梯”后一旦出現問題,可能造成業務代理方、施工墊資方及設計企業、電梯企業、居民等各方利益受損。

                  時隔一年多,《風險函》中的擔憂變成了現實,不少免費加裝的“共享電梯”成爛尾工程。記者從住建部門了解到,僅南昌一地就有23臺“共享電梯”停工,而全省范圍內這一數量已超300臺。

                   總部稱計劃2023年完工

                  “對工程負責、讓群眾滿意”作為中升乙源的一句口號,在其官網長期占據著醒目位置。然而就是這樣一家自稱能讓“老舊小區老年人在快樂中養老、在養老中快樂”的工程建設方,在江西多地免費加裝的電梯爛尾了,居民們看著沒完工的電梯井,顯然快樂不起來。

                  針對目前江西多地“共享電梯”爛尾的情況,中升乙源建設工程有限公司董事長陳大順向記者透露,工程做到這一地步,實際上是中升乙源江西分公司“越俎代庖”,免費加裝電梯項目本應由中升乙源總公司統一調度,然而江西分公司承接了哪些項目總公司實際上并不了解情況。

                  為何會出現這種情況?陳大順介紹說,中升乙源江西分公司本應向中升乙源總公司繳納2000萬元的管理費,但江西分公司只繳納了90余萬元。因金額達不到要求,總公司不會對江西分公司的行為負責,分公司只是打著中升乙源旗號承接項目。

                  談到如何處理爛尾項目,陳大順滿懷信心地表示,2023年,中升乙源總公司會梳理全國各地的爛尾情況,投入資金讓這些免費加裝電梯項目完工。對于“資金”從何而來,企業盈利模式又是什么?陳大順則以商業機密為由拒絕回答。

                  愛企查APP數據顯示,中升乙源建設工程有限公司成立于2016年1月,目前已進入失信名單,公司還存在著219條自身風險、251條關聯風險。該公司法定代表人陳大順本人已被限制高消費,同時存在2條立案信息。

                  據資料顯示,中升乙源建設工程有限公司投資的中升乙源(陜西)建設工程有限公司、中升乙源(山東)建設工程有限公司是最高人民法院公示的失信企業,失信企業名單中還包括作為該企業子公司的江西分公司、德陽分公司、湖南分公司。此外海南分公司也有嚴重違法信息。

                  中升乙源雖承諾會完工符合條件的爛尾項目,但根據企業自身存在的風險來看,明年能否完工仍需打上一個問號。

                   “共享電梯”爛尾難題?

                  需解決“共享電梯”產權歸屬問題

                  江西省住房和城鄉建設廳房地產市場監管處工作人員向記者介紹,免費加裝“共享電梯”看似是居民撿了“便宜”,實際上是撿了芝麻丟了西瓜。例如中升乙源在免費加裝“共享電梯”時,已經將電梯產權歸為自己所有,如果該公司出現經營困難,可以將電梯收回,對居民十分不利。

                  工作人員向記者坦言,只要居民能夠拿回電梯產權,住建部門就能從中進行協調,“我們接到過設區市住建部門的建議,當地政府想撥款建完剩下的,但是解決不了電梯產權歸屬問題,很難開展這項工作!

                  電梯后期維;蛴删用癯袚

                  南昌市人民政府辦公室印發的《關于進一步推進我市既有住宅加裝電梯財政資金補助相關工作的通知》(以下簡稱《通知》)中明確,將居民加裝電梯的財政補助標準在原有基礎上提高50%,新規下“四至五層住宅補助12萬元/臺,六層及以上住宅補助15萬元/臺” 。

                  按照此標準,中升乙源在新建區財政局宿舍加裝完電梯后可享受到每臺15萬元的財政補助,根據市場加裝電梯的費用來看,一臺電梯的成本大概在30萬元至40萬元之間,如此一來,電梯公司在投資回報方面甚至還出現虧損,運營模式的可持續性存疑。

                  “即使算上后期的廣告投放、養老推廣等項目,也不足以收回成本,電梯運營下去都成問題。而且電梯屬于特種設備,一般的電梯壽命并不是很長,若該公司后期運營不佳,造成電梯維保不及時,電梯未通過年檢,電梯會面臨被停運的風險!惫ぷ魅藛T告訴記者,若公司不再聘請專業的維保單位對電梯進行定期維護,這筆維護費用只能由居民承擔。

                  中國江西新聞網全媒體記者曹智健、楊文超文/圖

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